经由一个多月的试验 ，庐江项钠獒用废石取代通例尾沙举行采空区的充填取得了优异效果。此举不但降低了充填本钱 ，并且也解放了大宗从远处拉料的运输力 ，受到了业主方的热情赞美。
庐江项目部是一个综合采矿运营治理的项目部 ，承包了业主方的所有井下工程及提升、运输、充填等工序。由于业主方尾矿库送砂浓度不敷高 ，尾砂沉降后浓度达不到充填要求 ，经常需要举行二次补砂 ，造成充填能力缺乏 ，充填量严重跟不上井下采矿日益增大的空区需要 ，以至于空区量逐步增大。同时 ，井下掘进废石需要卡车从斜坡道运输至地表排废场 ，运输距离远、效率低 ，严重制约掘进进度 ，也加大了本钱消耗。
为了缓解这两方面的矛盾 ，项目部提出了将废石用卡车倒运至采空区用于充填。此举一方面可缓解充填压力 ，另一方面还可提高运输效率 ，节约本钱。由于项目部采矿顺序分为一办法矿房回采、二办法矿柱回采、三办法间柱回采三个回采顺序。为不影响后续采矿 ，选择了一个自力的采空区用往返填废石 ，并在采场充填口安排了挡车墙、挂车绳等清静步伐。
从2018年9月份最先充填以来 ，项目部顺遂将54线探矿工程及采区的所有废石举行充填 ，解放了大宗运输能力 ，节约了运输本钱 ，提高了54线工程的出渣效率 ，将有限的卡车运输能力用于铁矿及石膏矿的出矿 ，为顺遂完成妄想使命提供了手艺包管。不但云云 ，还为项目部空区充填提供了一个新的思绪。对此 ，在10月份的总结会中获得业主方的热情赞美 ，并要求项目部再接再励 ，继续做好各方面的事情 ，为顺遂完玉成年使命保驾护航。
此次试验乐成后 ，项目部还将未雨绸缪 ，提前妄想好2019年-354m中段开拓工程的废石充填蹊径 ，团结石膏矿采场的回采需要 ，将石膏矿采场的充填通道提前意会 ，为2019年生产使命的顺遂完成做好铺垫。（刘亮）
