武山三期项目部自工程正式开工以来 ，在紧抓疫情防控的同时 ，战胜高温酷暑、交通未便等倒运影响 ，严密组织施工 ，阻止8月11日 ，风井已成井26m ，完成了吊盘、封口盘装置 ，并对井口地坪举行了浇筑 ，为下一步正常施工创立了有利条件。
我公司于2020年5月中标武山三期扩建工程第三标段 ，该标段主要工程内容为风井井筒掘砌、-510m及-560m中段平巷、-610m中段排水系统、北春风井、北西风井延伸等工程。其中三期风井井筒净直径7m ，设计井深588.664m ，有4个马头门和1个逃避硐室 ，总工程量3.12万m3。
工程中标后 ，中南分公司连忙组织进入武山三期风井准备事情 ，在2020年6月中旬从各项目部、部分抽调相关专业职员 ，建设了以朱为好总司理为组长、徐延江为主要成员的设计小组。设计小组建设后连忙紧锣密鼓地投入风井施工组织设计体例、施工图及加工图绘制等事情。
风井是武山三期扩建工程三标段的咽喉工程 ，因此在体例竖井施工组织设计时不但要知足竖井凿井需要 ，还应思量风井改绞条件 ，知足中段平巷施工期10000m3/月的提升能力要求。为了提高施工效率 ，加速施工进度 ，设计组经由研究确定接纳ⅣG型凿井井架、2台大直径提升机提升、2台HZ-6型中心回转抓岩机装渣、1台YSJZ-4.8液压伞钻凿岩、4.5m高整体液压金属大模板砌壁的施工计划。在整个设计小组的亲近配合下 ，仅用时20天完成了施工组织设计体例、100余张施工图绘制事情 ，为三期风井施工提供了手艺包管。
进入施工后 ，稳车群的基础及装置是主要事情。古板的稳车群基础及装置计划为先举行基础开挖 ，然后浇筑基础 ，养护后施工地基螺栓孔 ，再举行稳车装置 ，之后举行二次灌浆 ，工期一样平常需要30天。
武山三期项目部为了提高施工效率 ，发动治理手艺职员群策群力一改古板施工方法 ，对稳车群施工举行了工艺刷新：使用废旧钢材提前制作稳车凳 ，基坑开挖后打垫层找平后即举行丈量放线、稳车凳就位 ，然后把15台稳车按设计摆放好 ，地脚螺栓提前装置 ，最后与基础整体浇筑。该施工工艺不但工艺简朴 ，并且大幅缩减了稳车群施工及装置时间 ，仅耗时5天便完成2个稳车群基础施工及15台稳车装置事情。
7月7日 ，项目部最先装置井架。此时正值夏日多雨、高温天气 ，施工职员战胜重重难题 ，加班加点 ，抓主要和要害工序 ，现场施工有条不紊地举行。中南分公司分担向导在项目开工后便入驻武山三期项目部 ，冒着酷暑高温指导风井大临施工 ，为项目部施工出谋划策。在全体员工的配合起劲下 ，8月11日完成井口封口盘装置 ，井口地坪浇筑 ，凌驾预期完成井筒暂时封口 ，为下一步入正常施工创立有利条件。
2021年是公司“五五战略”开局之年 ，武山三期项目部刻意以更鼎力大举度、更有力的行动实现年度施工生产目的 ，在确保清静和质量的条件下 ，加速施工进度 ，为公司快速生长竭尽全力。（赵明祥）
